Import towarów z Azji do Europy w 2024 roku staje się coraz bardziej wymagający ze względu na nowe sankcje i zmieniające się stawki transportowe.
Te zmiany spowodowały, że transport intermodalny z Azji do Europy napotka dodatkowe utrudnienia i wzrost kosztów logistycznych.
Nałożone sankcje obejmują produkty z branży technologicznej, chemicznej, maszynowej i metalurgicznej
Wynikiem tego odbywają się dodatkowe kontrole towarów znajdujących się w tranzycie na terenie Rosji, co wpływa na wydłużenie czasu transportu z Chin do Europy oraz wymusza przekierowanie części dostaw na trasy morskie, co wiąże się z kolejnymi wzrostami cen.
Z 15 listopada 2024 roku wejdą w życie nowe stawki transportu kontenerowego z portów azjatyckich do portów w Europie Północnej, co jeszcze bardziej podniesie koszty importu. Dodatkowo sytuację komplikuje nadchodzący Chiński Nowy Rok 29 stycznia 2025 roku, kiedy wiele firm w Azji ogranicza swoją działalność, co dodatkowo spowolni przepływ towarów i wywinduje ceny transportu.
Aby zminimalizować wpływ tych zmian, importerom z Azji do Europy Elban Group zaleca stosować poniższe strategie:
